Las reservas de transporte están a punto de subir en 2020

Si bien 2019 resultó ser un año fuerte para la mayoría de los segmentos de los mercados financieros, el sector del transporte fue una de las raras excepciones que pareció tener una tendencia lateral en lugar de ascendente. A medida que se acerca el Año Nuevo, tanto los operadores activos como los inversores a largo plazo están aprovechando la oportunidad de examinar sus carteras y hacer los ajustes necesarios para asegurarse de que puedan estar en condiciones de ser recompensados en 2020. Sobre la base de las pautas de los gráficos que se examinan a continuación, las señales de compra recientes sugieren que los últimos días de 2019 se perfilan como un momento interesante para aumentar la exposición a las acciones de transporte.

iShares Transporte Promedio ETF (IYT)

El impulso lateral que ha plagado el sector del transporte en 2019 es claramente evidente en el gráfico de la media de transporte de iShares ETF (IYT) que se muestra a continuación. Las líneas de tendencia horizontales han creado lo que se conoce como un patrón de canal, que comúnmente se considera como un período de consolidación antes de que se establezca una tendencia importante a largo plazo. Este tipo de patrón de consolidación es uno de los favoritos de los operadores de rango porque los niveles de soporte y resistencia establecen claramente los niveles para colocar órdenes de compra y de stop.

Para aquellos que buscan ideas para el 2020, pueden tomar nota del reciente cruce entre el promedio móvil de 50 y 200 días mostrado por el círculo azul. Este signo de compra común se conoce como un cruce dorado y es a menudo utilizado por los seguidores del análisis técnico para marcar el comienzo de una tendencia alcista importante. Es probable que los operadores también quieran observar que el indicador de divergencia de la media móvil de convergencia (MACD) ha cruzado recientemente por encima de su línea de señal, lo que probablemente se utilizará como confirmación de que las primeras semanas de 2020 serán alentadoras para los transportes. En caso de que el precio se mueva más allá de la resistencia cerca del nivel psicológico de 200 dólares, es probable que lleve a precios objetivo cercanos a 225 dólares, que es igual al punto de entrada más la altura del patrón.

Norfolk Southern Corporation (NSC)

El principal holding del IYT ETF que podría valer la pena examinar más de cerca es Norfolk Southern Corporation (NSC). Como se puede ver en el gráfico, se ha formado un patrón de triángulo ascendente a corto plazo en el gráfico cerca del promedio móvil de 200 días. El patrón del triángulo combinado con el reciente cruce entre los promedios móviles de 50 y 200 días sugiere que los operadores estarán atentos a un cierre por encima de la línea de tendencia superior a principios de 2020. Además, como se mencionó anteriormente, es probable que los operadores también observen el cruce alcista entre el MACD y su línea de señales como una señal de un movimiento alcista. Los precios objetivo a corto plazo se fijarán probablemente cerca de los 215 dólares, lo que equivale al punto de entrada pus la altura del patrón. Desde la perspectiva de la gestión de riesgos, las órdenes de stop-loss se fijarán muy probablemente cerca de 187,75 dólares en caso de que se produzca un cambio repentino en los fundamentos.

Union Pacific Corporation (UNP)

Otro patrón gráfico interesante que se ha formado dentro de la industria de los ferrocarriles y que podría valer la pena examinar más de cerca se encuentra en el gráfico de la Union Pacific Corporation (UNP). Como se puede ver a continuación, la marca de 180 dólares ha impedido un movimiento al alza durante la mayor parte de 2019, pero las acciones parecen estar bien posicionadas para superar este nivel de resistencia en 2020. Como se observa en los gráficos anteriores, el cruce dorado entre los promedios móviles a largo plazo probablemente se utilizará como una razón para anticipar una ruptura al alza en las próximas semanas.

El resultado final

El sector del transporte ha tenido una tendencia lateral durante la mayor parte de 2019, pero la historia parece estar cambiando para aquellos que miran hacia el año que viene. Las recientes señales de compra a largo plazo podrían ser motivo suficiente para anticipar una ruptura más allá de los niveles de resistencia clave a principios de 2020 que podría apuntar a precios más altos en los próximos meses.

En el momento de escribir este artículo, Casey Murphy no poseía una posición en ninguno de los bienes mencionados.

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